Lámina de aluminio para bobinados de transformador

Detalle técnico

La composición química se mantiene dentro de los límites especificados para hierro, cobre, silicio, zinc, manganeso y magnesio, porque esas impurezas son las que alteran la conductividad y el comportamiento mecánico. La superficie se mantiene lisa y plana, lo que reduce las pérdidas por corrientes de Foucault en el bobinado acabado, y el material resiste la corrosión, la oxidación y el envejecimiento, de modo que una bobina fabricada hoy se comporta igual años después en servicio. La resistencia a tracción y el alargamiento se fijan lo bastante altos para que la lámina soporte el doblado, el estampado y el bobinado sin deformarse ni romperse.

Control de calidad

Cada bobina se comprueba en ancho, espesor y estado del borde antes de embalarse. El corte busca un borde redondeado sin rebabas ni arañazos, porque ese es el modo de fallo que aparece como falta entre espiras cuando la bobina ya está impregnada. La tolerancia dimensional se acuerda frente a su diseño de transformador y no frente a un estándar genérico de fábrica.

Personalización

La aleación, el espesor, el ancho de corte, el diámetro interior y el peso de bobina los fija el pedido. No hay cantidad mínima de pedido, aunque una combinación concreta de espesor y ancho puede conllevar una serie mínima de producción: la cotización lo indica de antemano y no después del pedido de compra.

Cómo se compara

Frente a la lámina de cobre, el aluminio es el conductor más ligero y económico y necesita una sección mayor para la misma corriente. Frente al hilo rectangular esmaltado, la lámina da una espira de ancho completo sin huecos entre espiras y una operación de bobinado más sencilla, a costa de necesitar aislamiento entre capas.

Para quién es

Fabricantes de transformadores que devanan bobinas de baja tensión con lámina, talleres de bobinas que cortan para terceros y talleres de reparación que necesitan una o dos bobinas de un ancho concreto en lugar de un mínimo de fábrica.