Catalisador cerâmico
Catalisador de três vias revestido sobre favo cerâmico, de Euro III a Euro V, vida útil mínima de 80 000 km.
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Catalisador metálico
Catalisador sobre suporte de folha de aço de 0,05 mm, de 1,0" a 20" de diâmetro, de 100 a 500 CPSI.
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Catalisadores de oxidação diesel
DOC revestido sobre substrato cerâmico ou metálico, mais de 90 % de redução de CO, de 0,1 a 25 litros.
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Catalisador SCR industrial
Catalisador SCR de desnitrificação em favo sobre TiO2, WO3 e V2O5, redução de NOx acima de 90 %.
Ver produto →Para quem é
Compradores e setores servidos
- Fabricantes de conversores catalíticos de reposição
- Fabricantes de sistemas de escape automóvel que trabalham com EU3, EU4, EU5, CARB e EPA
- Programas de motores com cilindrada de 0,5 a 25 litros
- Construtores de sistemas de escape que trabalham com Euro III, Euro IV e Euro V
- Fábricas químicas de fertilizantes, ácido nítrico e petroquímica
- Programas de motores a gasolina ou diesel de 0,1 a 35 litros de cilindrada
- Programas OEM de veículos a gasolina
- Aplicações industriais que precisam de um catalisador com suporte metálico
- Fabricantes de equipamento de construção e mineração fora de estrada
- Fabricantes e frotas de veículos diesel rodoviários
- Centrais térmicas e centrais a carvão
- Centrais de incineração de resíduos, siderurgias e cimenteiras
Problemas resolvidos
O que esta categoria corrige
- Penalização de contrapressão devida a um suporte de parede espessa
- CO, hidrocarbonetos e NOx que têm de ser removidos simultaneamente do escape a gasolina
- Monóxido de carbono e hidrocarbonetos não queimados no escape diesel
- Envenenamento e oxidação do catalisador em gases de combustão agressivos
- Matéria particulada diesel que tem de ser reduzida a par das emissões gasosas
- Instalar um catalisador num espaço apertado, em forma cilíndrica ou de pista
- Cumprimento da legislação de emissões EU3, EU4, EU5, CARB e EPA
- Cumprimento das normas de emissões Euro III, Euro IV e Euro V para OEM e mercado de reposição
- Emissões de NOx que têm de ser reduzidas abaixo do limite permitido
- Odor causado pelos aldeídos do escape diesel
- Conversão fraca no arranque a frio antes de o catalisador atingir a temperatura de ativação
- Poluição por fumo libertada para o ambiente
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Aplicações industriais
Automóveis e veículos rodoviários
Catalisadores de três vias para veículos a gasolina, catalisadores de oxidação e filtros de partículas para diesel rodoviário, construídos sobre suportes cerâmicos e metálicos da PRT.
Gases de combustão industriais e processamento térmico
Catalisador SCR de desnitrificação em favo e meio cerâmico de acumulação de calor para centrais de produção elétrica, incineração, metalurgia e processos químicos.
Construção e mineração fora de estrada
Catalisadores de oxidação diesel e filtros de partículas para equipamento de construção e mineração fora de estrada, onde os ciclos de trabalho são longos e a gestão da regeneração é importante.
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
Por que produto desta categoria devo começar?
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Estes artigos estão em stock conforme as tabelas publicadas?
As tabelas mostram a especificação e as medidas universais publicadas pela PRT. Confirme a disponibilidade atual por e-mail antes de encomendar.
Cotam peças revestidas e não revestidas?
Sim. A PRT fornece substratos sem revestimento e também catalisadores revestidos, pelo que ambos podem ser cotados com o mesmo desenho.