Металлический блок-носитель
Металлический сотовый носитель, свитый из стальной фольги 0,06 мм, 0,05 мм или тоньше, обеспечивающий меньшее противодавление выхлопных газов, лучшие характеристики двигателя и меньший расход топлива.
Металлический блок-носитель
Описание изделия
Металлический блок-носитель PRUITING® использует в серии изделий стальную фольгу 0,06 мм, 0,05 мм или тоньше, что дополнительно снижает противодавление выхлопных газов, улучшает характеристики двигателя и уменьшает расход топлива.
Текущее предложение охватывает диаметры от 0,5" до 39,50" как единичный катализатор для трёхкомпонентных, DOC и других промышленных применений, что было бы идеальным решением для бензиновых или дизельных двигателей с рабочим объёмом от 0,1 до 200 литров.
Основные особенности нашего металлического блока-носителя следующие:
- Материал SUS304, SUS441 или по требованию заказчика
- Плотность: может составлять от 100 CPSI до 1000 CPSI.
- Соответствует экологическому законодательству Евро III, малые двигатели: EPA, CARB и E-mark, дизельные двигатели: Евро VI.
- Спецификация: может быть спроектирована по потребностям заказчика. В частности, у нас есть металлический блок-носитель большой спецификации для грузовиков с дизельным двигателем, который может соответствовать экологическому стандарту Евро VI.
- У нас есть наше преимущественное изделие — металлический блок-носитель с двойной фольгой SS:
Более быстрый отвод тепла (рассеивает тепло быстрее, фольга не оплавляется легко). При более высоком вакууме материал фольги паяется значительно быстрее и не ослабевает при эксплуатации металлического блока-носителя. Двойная S-образная конструкция даёт значительно лучшую эффективность очистки.
Ключевые преимущества
Технические характеристики и ключевые преимущества
- Использует стальную фольгу 0,06 мм, 0,05 мм или тоньше, что снижает противодавление выхлопных газов
- Улучшает характеристики двигателя и снижает расход топлива
- Материал SUS304, SUS441 или по требованию заказчика
- Плотность ячеек от 100 CPSI до 1000 CPSI
- Соответствует Евро III, EPA, CARB и E-mark для малых двигателей и Евро VI для дизельных двигателей
- Версия с двойной фольгой SS быстрее проводит тепло, быстрее паяется и даёт лучшую эффективность очистки
Для кого это
Покупатели, которые указывают это изделие
- Производители бензиновых и дизельных двигателей с рабочим объёмом от 0,1 до 200 литров
- Программы тяжёлых грузовиков, которые должны достичь экологического стандарта Евро VI
- Производители малых двигателей и мотоциклов, работающие по EPA, CARB и E-mark
Какие задачи решает
Что исправляет в выхлопном тракте
- Противодавление выхлопа, которое стоит мощности двигателя и расхода топлива
- Оплавление или ослабление фольги в нейтрализаторе при высокой тепловой нагрузке
- Готовые носители, которые не вписываются в конкретное место установки
Спецификации
Подбор размера подтверждён под ваше применение
Области применения
Где применяется это изделие
Автомобили и дорожный транспорт
Трёхкомпонентные катализаторы для бензиновых автомобилей, катализаторы окисления и сажевые фильтры для дорожных дизелей, построенные на керамических и металлических носителях PRT.
Внедорожные строительство и горное дело
Дизельные катализаторы окисления и сажевые фильтры для внедорожной строительной и горной техники, где рабочие циклы длительны, а управление регенерацией имеет значение.
Частые вопросы
Частые вопросы: Металлический блок-носитель
Какую толщину фольги вы применяете?
В серии используется стальная фольга 0,06 мм, 0,05 мм или тоньше, что снижает противодавление выхлопных газов.
Какие материалы доступны?
Материал SUS304, SUS441 или по требованию заказчика.
Какой диапазон диаметров и плотность ячеек вы можете охватить?
Текущее предложение охватывает диаметры от 0,5 до 39,50 дюйма как единичный катализатор, с плотностью от 100 CPSI до 1000 CPSI.
Какому экологическому законодательству он может соответствовать?
Он соответствует экологическому законодательству Евро III, для малых двигателей EPA, CARB и E-mark, а для дизельных двигателей Евро VI. У нас также есть металлический блок-носитель большой спецификации для дизельных грузовиков, соответствующий Евро VI.
В чём преимущество версии с двойной фольгой SS?
Он быстрее отводит тепло, поэтому фольга не оплавляется легко; материал фольги паяется быстрее при более высоком вакууме, поэтому не ослабевает в эксплуатации; а двойная S-образная структура даёт значительно лучшую эффективность очистки.
Похожие товары
Часто указываются вместе
Металлический катализатор
Катализатор на носителе из стальной фольги 0,05 мм, диаметр от 1,0" до 20", от 100 до 500 CPSI.
Смотреть изделие →
Керамический сотовый блок-носитель
Кордиеритовый керамический сотовый монолит для катализаторов окисления и восстановления, рабочая температура до 1350 °C.
Смотреть изделие →
Дизельные катализаторы окисления
DOC с покрытием на керамическом или металлическом блоке-носителе, снижение CO более 90 %, от 0,1 до 25 литров.
Смотреть изделие →