디젤 산화 촉매
제품 개요
PRUITING® 디젤 산화 촉매는 온로드 차량부터 오프로드 건설·광산 용도까지 다양한 디젤 엔진의 배출가스 저감을 위해 전용 개발되었습니다.
당사 표준 유닛은 일산화탄소(CO) 배출을 90% 이상 저감할 수 있으며, 미연 탄화수소(UHC), 알데하이드(디젤 배기에서 냄새를 유발하는 성분), 디젤 미립자(DPM)도 높은 수준으로 저감합니다. 엔진 운전 조건과 맞춤 구성 유닛에 따라 더 높은 저감률도 가능합니다.
높은 효율과 성능 안정성을 갖춘 당사 DOC 제품은 많은 응용에서 인정받았습니다. 현재 제품은 단일 DOC로 0.1~25리터를 포괄하며, 배기량 0.5~25리터의 디젤 엔진에 이상적인 솔루션이 됩니다. 담체 재질은 세라믹과 메탈 모두 제공됩니다.
주요 장점
기술적 특징과 주요 장점
- 표준 유닛에서 일산화탄소(CO) 배출 90% 이상 저감
- 미연 탄화수소(UHC)의 높은 저감률
- 디젤 배기에서 냄새를 유발하는 성분인 알데하이드의 저감
- 디젤 미립자(DPM)의 저감
- 세라믹과 메탈 담체 소재 모두 제공
- 맞춤 구성 유닛으로 더 높은 저감률 가능
대상 고객
이 제품을 지정하는 구매자
- 온로드 디젤 차량 제조업체와 운영 선단
- 오프로드 건설·광산 장비 제조업체
- 배기량 0.5~25리터의 엔진 프로그램
해결하는 문제
배기 라인에서 무엇을 해결하는가
- 디젤 배기가스 중의 일산화탄소와 미연 탄화수소
- 디젤 배기 중 알데하이드로 인한 냄새
- 기체 배출물과 함께 저감해야 하는 디젤 미립자
사양
고객 응용에 맞춘 규격 확정
PRT는 이 제품에 대해 고정된 규격표를 공개하지 않습니다. 용량, 담체 재질, 코팅은 용도별로 확인합니다. 엔진 배기량, 목표 배출 기준, 설치 공간을 다음 주소로 보내주십시오: [email protected].
자주 묻는 질문
디젤 산화 촉매 자주 묻는 질문
표준 유닛은 어느 정도의 저감률을 달성합니까?
표준 유닛은 일산화탄소 배출을 90퍼센트 이상 저감할 수 있으며, 미연 탄화수소, 알데하이드, 디젤 미립자도 높은 수준으로 저감합니다.
더 높은 저감이 가능합니까?
엔진 운전 조건과 맞춤 구성 유닛에 따라 더 높은 저감률도 가능합니다.
어떤 용량 범위가 제공됩니까?
현재 제품은 단일 DOC로 0.1~25리터를 포괄하여 배기량 0.5~25리터의 디젤 엔진에 적합합니다.
어떤 담체 재질을 사용할 수 있습니까?
담체 재질은 세라믹과 메탈 모두 제공됩니다.
