코디어라이트 DPF 담체
제품 개요
디젤 미립자 제거를 위해 디젤 미립자 필터라고 부르는 경제적인 다공성 월플로 방식 세라믹 필터도 제공됩니다. 이 세라믹 필터는 개질 코디어라이트(2MgO-Al2O3-5SiO2)로 만들어집니다. 현재 당사 DPF 시리즈에는 100cpsi와 200cpsi 옵션이 있으며 크기는 1.0~43리터입니다.
PRUITING® DPF는 다음을 제공하여 고효율 미립자 포집 시스템을 구현합니다:
- 낮은 열팽창
- 높은 필터 비표면적
- 낮은 압력 손실
- 장기 내구 성능
- 높은 매연 제거율: >95%
- 우수한 내열충격성
주요 장점
기술적 특징과 주요 장점
- 낮은 열팽창
- 높은 필터 비표면적
- 낮은 압력 손실
- 장기 내구 성능
- 95%를 넘는 높은 매연 제거율
- 우수한 내열충격성
대상 고객
이 제품을 지정하는 구매자
- 미립자 트랩을 장착하는 디젤 엔진 및 차량 제조업체
- 1.0~43리터 용량이 필요한 개조 및 애프터마켓 프로그램
- 원형, 타원형 또는 레이스트랙형 필터 본체가 필요한 시스템 통합업체
해결하는 문제
배기 라인에서 무엇을 해결하는가
- 배출 한도를 맞추기 위해 포집해야 하는 디젤 미립자
- 재생 중 열충격에 의한 필터 균열
- 엔진 성능을 떨어뜨리는 필터 압력 손실
사양
공개 규격과 기술 데이터
PRUITING® 코디어라이트 디젤 미립자 필터 사양:
| 홀 밀도 | 형상 | 치수(mm) | 용량(리터) |
|---|---|---|---|
| 100 CPSI-200CPSI | 원형 | Ø93×153 | 1.0394 |
| Ø127×152.4 | 1.9308 | ||
| Ø144×150 | 2.4432 | ||
| Ø144×152.4 | 2.4823 | ||
| Ø150×150 | 2.6511 | ||
| Ø144×254 | 4.1372 | ||
| Ø190×200 | 5.6713 | ||
| Ø190×203 | 5.7556 | ||
| Ø228×305 | 12.4542 | ||
| Ø240×100 | 4.5245 | ||
| Ø240×240 | 10.8588 | ||
| Ø240×305 | 13.7997 | ||
| Ø260×305 | 16.1954 | ||
| Ø267×305 | 17.0792 | ||
| Ø286×267 | 17.1550 | ||
| Ø286×305 | 19.5965 | ||
| Ø286×355 | 22.8098 | ||
| Ø286×381 | 24.4763 | ||
| Ø305×305 | 22.287 | ||
| Ø305×381 | 27.840 | ||
| Ø381×381 | 43.438 | ||
| 타원형 | 188×103×145 | 2.2055 | |
| 207×101×200 | 3.282 | ||
| 레이스트랙형 | 374×270×317 | 27.0537 |
위 수치는 PRT가 공개한 사양에서 옮긴 것입니다. 별도 표기가 없으면 치수는 mm입니다. Ø 는 지름을 나타냅니다.
자주 묻는 질문
코디어라이트 DPF 담체 자주 묻는 질문
필터는 무엇으로 만들어집니까?
개질 코디어라이트(2MgO-Al2O3-5SiO2)로 만든 다공성 월플로 방식 세라믹 필터입니다.
어떤 셀 밀도와 크기가 제공됩니까?
DPF 시리즈에는 100CPSI와 200CPSI가 모두 있으며, 크기는 1.0~43리터입니다.
어느 정도의 매연 제거를 기대할 수 있습니까?
당사 코디어라이트 DPF의 공개 성능은 95퍼센트를 넘는 높은 매연 제거율입니다.
어떤 형상이 실려 있습니까?
사양표는 원형, 타원형, 레이스트랙형 본체를 포괄하며, 각 치수별 용량을 리터로 표기합니다.
코디어라이트 DPF와 SiC DPF의 차이는 무엇입니까?
코디어라이트 필터는 경제적인 월플로 방식입니다. SiC 디젤 미립자 필터는 별도의 PRT 제품으로, 탄소 입자 포집 효율이 90퍼센트를 넘습니다.
