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Diesel-Oxidationskatalysatoren

Diesel-Oxidationskatalysatoren, entwickelt für die Emissionsminderung von Dieselmotoren, von Straßenfahrzeugen bis zu Bau- und Bergbauanwendungen abseits der Straße.

Diesel-Oxidationskatalysatoren

Produktübersicht

Die Diesel-Oxidationskatalysatoren von PRUITING® wurden eigens für die Emissionsminderung verschiedener Dieselmotoren entwickelt, von Straßenfahrzeugen bis zu Bau- oder Bergbauanwendungen abseits der Straße.

Unsere Standardeinheiten können über 90 % Minderung der Kohlenmonoxidemissionen (CO) leisten, dazu hohe Minderungsgrade bei unverbrannten Kohlenwasserstoffen (UHC), Aldehyden (dem geruchsverursachenden Bestandteil im Dieselabgas) sowie Dieselpartikeln (DPM). Höhere Minderungsgrade sind je nach Motorbetriebsbedingungen und mit kundenspezifisch konfigurierten Einheiten möglich.

Unsere DOC-Produkte mit hoher Effizienz und Leistungsstabilität haben sich in vielen Anwendungen bewährt. Das aktuelle Produktangebot deckt 0,1 bis 25 Liter als Einzel-DOC ab, was die perfekte Lösung für Dieselmotoren mit 0,5 bis 25 Liter Hubraum wäre, und als Substratwerkstoff stehen Keramik und Metall zur Verfügung.

Wesentliche Vorteile

Technische Merkmale und wesentliche Vorteile

  • Über 90 % Minderung der Kohlenmonoxidemissionen (CO) bei Standardeinheiten
  • Hohe Minderungsgrade bei unverbrannten Kohlenwasserstoffen (UHC)
  • Minderung von Aldehyden, dem geruchsverursachenden Bestandteil im Dieselabgas
  • Minderung von Dieselpartikeln (DPM)
  • Sowohl auf keramischem als auch auf metallischem Substratwerkstoff verfügbar
  • Höhere Minderungsgrade mit kundenspezifisch konfigurierten Einheiten möglich

Für wen es gedacht ist

Käufer, die dieses Produkt spezifizieren

  • Hersteller und Flotten von Straßen-Dieselfahrzeugen
  • Hersteller von Bau- und Bergbaumaschinen abseits der Straße
  • Motorprogramme mit 0,5 bis 25 Liter Hubraum

Probleme, die es löst

Was es im Abgasstrang behebt

  • Kohlenmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe im Dieselabgas
  • Geruch durch Aldehyde im Dieselabgas
  • Dieselpartikel, die neben den gasförmigen Emissionen gemindert werden müssen

Spezifikationen

Auslegung auf Ihre Anwendung bestätigt

PRT veröffentlicht für dieses Produkt keine feste Größentabelle. Volumen, Substratwerkstoff und Beschichtung werden je Anwendung bestätigt. Senden Sie Hubraum, angestrebte Abgasnorm und Einbauraum an [email protected].

Qualität und Lieferung

Qualitätskontrolle, Zertifizierung und Anpassung

Qualitätskontrolle und Zertifizierung

PRT erhielt 2009 die Zertifizierung nach ISO/TS16949:2009. Alle Produkte werden in hoher Qualität gefertigt und während der Fertigung vollständig geprüft.

Forschung und Entwicklung

Pruiting verfügt über ein eigenes, unabhängiges Forschungslabor und investiert jedes Jahr in Katalysator- und Keramiktechnologie. Ein etablierter Neuproduktentwicklungsprozess wird ab der Anfangsphase angewendet, um den Entwicklungszyklus zu verkürzen und Fehler zu vermeiden.

Anpassungsmöglichkeiten

Wir arbeiten Hand in Hand mit unseren Kunden an maßgeschneiderten technischen Lösungen. Senden Sie Hubraum, angestrebte Abgasnorm und Einbauraum per E-Mail, und unsere Ingenieure bestätigen die passende Spezifikation.

So bestellen Sie

  1. Senden Sie den Hubraum oder die Rauchgasmenge, die angestrebte Abgasnorm und den Einbauraum.
  2. Unsere Ingenieure bestätigen anhand der Spezifikationstabelle die passende Abmessung, Zelldichte und Werkstoffwahl.
  3. Sie erhalten ein schriftliches Angebot. Muster und Zeichnungen werden per E-Mail abgewickelt.

FAQ

Häufige Fragen zu Diesel-Oxidationskatalysatoren

Welchen Minderungsgrad erreichen Standardeinheiten?

Standardeinheiten können über 90 Prozent Minderung der Kohlenmonoxidemissionen leisten, dazu hohe Minderungsgrade bei unverbrannten Kohlenwasserstoffen, Aldehyden und Dieselpartikeln.

Lässt sich eine höhere Minderung erreichen?

Höhere Minderungsgrade sind je nach Motorbetriebsbedingungen und mit kundenspezifisch konfigurierten Einheiten möglich.

Welcher Volumenbereich ist verfügbar?

Das aktuelle Produktangebot deckt 0,1 bis 25 Liter als Einzel-DOC ab und passt damit zu Dieselmotoren mit 0,5 bis 25 Liter Hubraum.

Welche Substratwerkstoffe können verwendet werden?

Als Substratwerkstoff stehen Keramik und Metall zur Verfügung.

Sprechen Sie mit einem Ingenieur über Ihr Emissionsminderungsprojekt

Senden Sie uns den Hubraum, die angestrebte Abgasnorm und den Einbauraum. Wir melden uns mit der passenden Substrat- oder Katalysatorspezifikation.

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