Automobil und Straßenfahrzeuge
Dreiwegekatalysatoren für Benzinfahrzeuge, Oxidationskatalysatoren und Partikelfilter für Straßendiesel, aufgebaut auf keramischen und metallischen Trägern von PRT.
Schmerzpunkte der Branche
Was diese Anwendung schwierig macht
- Die Abgasemissionen von Ottomotoren enthalten CO, Kohlenwasserstoffe und NOx, die gleichzeitig an Dreiwegekatalysatoren entfernt werden müssen.
- Straßen-Dieselfahrzeuge müssen CO, unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Partikel gleichzeitig begrenzen.
- Die Programme müssen Euro III, Euro IV, Euro V oder Euro VI erreichen, für kleine Motoren EPA, CARB und E-Mark.
Was PRT veröffentlicht
Leistungsangaben aus dem Katalog
- Der Keramikkatalysator bringt das Fahrzeugabgas auf Euro III, Euro IV und Euro V, sowohl für OEM als auch für den Nachrüstmarkt, bei einer Mindestlebensdauer von 80.000 km.
- Das Metallsubstrat erfüllt Euro III, EPA, CARB und E-Mark für kleine Motoren und Euro VI für Dieselmotoren.
- Die Standardteile für Metallkatalysatoren sind für EU3, EU4, EU5, CARB und EPA in zylindrischer und Rennbahnform aufgeführt.
- Zu den Produkten des Unternehmens für Automobil- und Verkehrsanwendungen gehören DPF, Keramik-Wabenkörper, katalysierte DPF, DOC und Dreiwegekatalysatoren.
Empfohlene Produkte
In dieser Anwendung eingesetzte Produkte
Keramikkatalysator
Dreiwegekatalysator auf Keramikwabe beschichtet, Euro III bis Euro V, Mindestlebensdauer 80.000 km.
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Metallkatalysator
Katalysator auf Trägerfolie aus 0,05 mm Stahl, 1,0" bis 20" Durchmesser, 100 bis 500 CPSI.
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Keramik-Wabenkörper
Cordierit-Keramikwabenmonolith für Oxidations- und Reduktionskatalysatoren, einsetzbar bis 1350 °C.
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Metallsubstrat
Metallträger aus dünner Stahlfolie von 0,5" bis 39,50" Durchmesser, 100 bis 1000 CPSI.
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Cordierit-DPF-Substrat
Poröser Wandstromfilter aus modifiziertem Cordierit, 1,0 bis 43 Liter, Rußabscheidung über 95 %.
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Diesel-Oxidationskatalysatoren
Beschichteter DOC auf keramischem oder metallischem Substrat, über 90 % CO-Minderung, 0,1 bis 25 Liter.
Produkt ansehen →Weitere Anwendungen
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FAQ
Häufige Fragen
Liefern Sie OEM und Nachrüstmarkt?
Ja. Der Keramikkatalysator wird im Katalysator von Benzinfahrzeugen eingesetzt, sowohl für OEM als auch für den Nachrüstmarkt.
Können Sie Euro VI für Lkw erfüllen?
Wir haben Metallsubstrat in großer Spezifikation für Diesel-Lkw, das die Abgasnorm Euro VI erfüllen kann.
Welche Formen sind für einen engen Einbau lieferbar?
In den Spezifikationstabellen des Substrats sind runde, elliptische, Rennbahn- und unregelmäßige Formen wie Dreieck und Trapez aufgeführt.