Una planta de automoción rara vez tiene una sola necesidad de granallado. Un engranaje necesita shot peening para la vida a fatiga, una carcasa fundida necesita desrebabado sin dañar la superficie, y un muelle necesita una intensidad controlada que se verifica en lugar de suponerse.

El error es usar un único medio para los tres porque el almacén tiene un solo depósito. La granalla acondicionada en una fundición es más lenta de lo necesario; la granalla tal como se corta en un muelle daña la superficie que debía reforzar.