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- Cómo elegir un material de sellado en seis preguntas
Seis preguntas deciden casi toda elección de material de sellado. Respóndalas antes de pedir precio y la cotización que reciba merecerá la pena compararse.
¿Qué fluido toca realmente la junta?
El medio principal suele conocerse. Lo que hunde las juntas es la exposición secundaria que nadie menciona: el producto de limpieza, el lubricante de montaje, el refrigerante que de vez en cuando rebosa. El NBR maneja bien los aceites y combustibles y es la opción predeterminada sensata para servicio con hidrocarburos. El EPDM es excelente en agua, vapor y líquido de frenos, y malo en aceite mineral, que es exactamente la confusión que produce juntas hinchadas. El FKM cubre productos petrolíferos, fluidos hidráulicos y compuestos ácidos. El FFKM va más allá, hasta una química que supera al FKM. Enumere todos los fluidos, no solo el que figura en el plano.
Juntas tóricas →
¿Cuánto calor y cuánto frío alcanza?
Los compradores indican la temperatura continua y olvidan los dos extremos que importan. El pico decide si el compuesto sobrevive siquiera, y el arranque en frío decide si sigue siendo lo bastante elástico para sellar cuando la máquina despierta. El HNBR es al que recurrimos para sellado con medio a baja temperatura, incluidas tuberías de dirección asistida y retenes de aceite de automoción. La silicona y el FVMQ mantienen la flexibilidad en un rango amplio. Indíquenos la temperatura continua, la máxima y la mínima, y la lista corta suele escribirse sola.
Juntas tóricas de HNBR y retenes de HNBR →
¿Se mueve la junta?
Una junta frontal estática y un retén de vástago alternativo son problemas de ingeniería distintos que casualmente comparten una lista de materiales. El movimiento trae fricción, calor y abrasión, y suele cambiar el perfil además del compuesto. Las juntas en Y y las juntas tóricas en Y existen porque una junta tórica simple no es la respuesta correcta para todo servicio dinámico, y vienen en variantes para alojamiento y para eje por una razón.
Juntas en Y y juntas tóricas en Y →
¿Qué presión y qué holgura?
La presión por sí sola no es la pregunta. Lo es la presión combinada con la holgura de extrusión. Un compuesto perfectamente adecuado a baja presión se extruirá hacia la holgura a alta presión y se cizallará, y el fallo parece un defecto de material cuando es de diseño. Indíquenos la presión y la holgura del equipo conjuntamente.
¿Es estándar la medida?
Esta es una pregunta comercial disfrazada de técnica. Si la medida está en la serie AS568, no hace falta utillaje nuevo y el plazo de entrega se reduce, porque disponemos del juego completo de moldes AS568. Si no lo está, las opciones honestas son fabricar el utillaje correctamente o rediseñar la ranura en torno a una medida estándar. Sustituirla por la medida de existencias más próxima es la opción que vuelve en forma de fuga.
Serie de juntas tóricas AS568 →
¿Cuál es el coste real del fallo?
La última pregunta fija el presupuesto de las cinco primeras. Una junta en un racor accesible de una máquina de banco puede ser un compuesto barato sustituido a menudo. La misma junta dentro de una cámara de proceso o de un reductor sellado justifica un compuesto que cuesta muchas veces más, porque el coste de sustitución se mide en tiempo de parada y contaminación y no en el precio del anillo. Por eso a veces le decimos a un cliente que el FKM basta y que el FFKM no merece la pena, y a veces lo contrario.
Juntas tóricas de FFKM →
Productos mencionados en esta guía
Juntas tóricas
Una junta tórica es la pieza más barata de la mayoría de los conjuntos y la causa más frecuente de una devolución en garantía.
Juntas tóricas de NBR
El NBR es el compuesto de trabajo para todo lo que entra en contacto con aceite o combustible a temperatura moderada.
Retenes de EPDM y juntas tóricas de EPDM
El EPDM tiene buena resistencia a la intemperie y una versatilidad poco común, por lo que aparece en automoción, productos eléctricos y electrónicos, artículos de uso diario, equipamiento deportivo y equipos industriales mecanizados, además de en cables, conductores y materiales de aislamiento de alta y muy alta tensión.
Juntas tóricas de HNBR y retenes de HNBR
El HNBR es el compuesto al que recurrimos cuando un retén de nitrilo debe seguir siendo fiable en servicio con medio a baja temperatura.
Respuestas rápidas
Sí, y ayuda. Podemos medir la pieza, aunque identificar a simple vista un compuesto desconocido no es posible, así que indíquenos también la aplicación.
FKM, FFKM, SIR, EPDM, NBR, SBR, FVMQ, AEM/ACM, HNBR, CR, NR y CSM.
No. La dureza se elige en función de la presión, la holgura y el movimiento. Un compuesto más duro resiste mejor la extrusión pero sella con menos facilidad a baja presión.
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Envíe la medida, el medio y la cantidad, y aplicaremos a su pieza exactamente el razonamiento de esta guía.
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