
ショックアブソーバーブッシュおよびショックブッシュ
自動車用ショックアブソーバー、ブッシュ、ショックブッシュを、自社の機械加工工場と塗装工場で生産します。金属部品と接着したゴムが1社から供給されます。
詳細を見る →標準AS568 Oリングを、金型費も金型リードタイムもなしで供給します。当社はAS568寸法範囲の金型をすべて保有しているため、ダッシュ番号は金型プロジェクトではなく生産品目となります。

当社はAS568のOリング寸法範囲の金型をすべて保有しており、同シリーズの標準品を金型工程なしで速やかに供給できます。購買担当者にとってこれは寸法の問題を問題でなくし、コンパウンドと数量だけを決めればよい状態にします。ここに掲載している寸法表のページは、当社の技術者が実際に使用しているものと同じです。
このページのすべての画像は、当社が生産した部品の写真です。
ここには当社自身の記録が裏付ける値のみを掲載しています。証明できないものは推定せず省いています。
| 規格 | AS568 Oリング寸法シリーズ |
|---|---|
| 金型の網羅範囲 | 社内に全シリーズを保有 |
| 対応コンパウンド | FKM、FFKM、SIR、EPDM、NBR、SBR、FVMQ、AEM/ACM、HNBR、CR、NR、CSM |
| 必要な金型 | 標準ダッシュ番号には不要 |
| 別称 | AS568 O-RING, AS568 O RING, AS568 ORING |
| 製造国 | 中国 |
溝がまだ確定していない場合、AS568ダッシュ番号を前提に設計すれば、金型費とリードタイムを恒久的に取り除けます。
網羅範囲が部分的であれば、不足する寸法は代替品となります。当社はフルセットを保有しています。
断面径を伴わない内径の実測値は、寸法は合っているのに漏れるシールの最も一般的な原因です。
Oリングは多くの組立品で最も安価な部品でありながら、保証返品の最も一般的な原因です。
NBRは、中程度の温度で油や燃料に接触する用途における標準的なコンパウンドです。
FKMとFFKMはシール材料の中でも最上位に位置し、しばしば互いに混同されます。
Oリング金型は、そこから出てくるリングがすべて同一になるかどうかを決定します。
AS568は、一部のOリング見積もりが金型費なし・短納期で返ってくる一方、そうでないものがある理由です。
ほぼすべてのシール材料の選定は6つの問いで決まります。価格を尋ねる前にこれらに答えておけば、返ってくる見積もりは比較する価値のあるものになります。
はい。当社はAS568のOリング寸法範囲の金型をすべて保有しており、そのため同シリーズの標準品を速やかに供給できます。
ダッシュ番号とコンパウンドをお知らせください。制約となるのは寸法ではありませんが、コンパウンドと数量が価格やリードタイムに影響する場合があります。
内径と断面の厚さを測定した写真をお送りください。寸法表からダッシュ番号を特定いたします。
いいえ、標準ダッシュ番号については不要です。
はい。寸法もコンパウンドも混在したリストは当社では通常の案件です。
ダッシュ番号、コンパウンド、数量をいただければ1営業日以内です。
寸法または図面、使用条件、数量をお送りください。検討した回答を1営業日でお届けします。


自動車用ショックアブソーバー、ブッシュ、ショックブッシュを、自社の機械加工工場と塗装工場で生産します。金属部品と接着したゴムが1社から供給されます。
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高温下で攻撃性の高い薬品、溶剤、腐食性物質に耐えるパーフルオロエラストマー製Oリングです。半導体、化学、石油化学、航空宇宙、バイオテクノロジー、バッテリー装置向けです。
詳細を見る →FKM、FFKM、EPDM、NBR、HNBR、SBR、シリコーンなどで成形するOリングです。AS568金型フルセットを社内に保有し、カスタム寸法は当社金型工場で金型を製作、お見積もりは1営業日以内です。
詳細を見る →