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ディーゼル酸化触媒用担体

オンロード車両からオフロードの建設・鉱山用途まで、ディーゼルエンジンの排出ガス対策向けに開発されたコージェライト製DOC担体。

DOC担体

製品概要

PRUITING®のディーゼル酸化触媒(DOC)担体はコージェライト材製で、オンロード車両からオフロードの建設・鉱山用途まで、さまざまなディーゼルエンジンの排出ガス対策向けに専用開発されています。高い効率と性能の安定性を持つ当社のDOC製品は、多くの用途で認められています。

現在の製品は単体DOCとして直径144mm~381mmをカバーしており、排気量0.5~25リットルのディーゼルエンジンに最適なソリューションとなります。

主な利点

技術的特長と主な利点

  • コージェライト材で製造
  • オンロード車両に加え、オフロードの建設・鉱山用途向けに開発
  • 多くの用途で認められた高い効率と性能の安定性
  • 単体DOCとして直径144mm~381mmをカバー
  • 孔密度100CPSI~400CPSI

対象となるお客様

この製品を指定されるお客様

  • 排気量0.5~25リットルのディーゼルエンジンメーカー
  • 建設・鉱山機械メーカー
  • ディーゼル酸化触媒を製造するコーティング業者

解決できる課題

排気ラインで何を解決するか

  • ディーゼル排気中の一酸化炭素と未燃炭化水素
  • 長期の使用において性能安定性を保たなければならない担体
  • DOC容量をエンジン排気量に合わせること

仕様

公表サイズと技術データ

PRUITING DOC担体の仕様:

孔密度寸法容量(リットル)
100CPSI-400CPSIØ144×152.42.482
Ø150×1001.767
Ø165×1002.138
Ø170×1002.270
Ø190×1002.835
Ø190×152.44.321
Ø194.5×1002.971
Ø190×2005.670
Ø228×1004.083
Ø240×76.23.447
Ø240×1004.524
Ø267×1277.110
Ø286×1278.158
Ø305×1279.278
Ø381×12714.479

上記の数値はPRTの公表仕様から転載したものです。特記なき限り寸法はmm。Ø は直径を示します。

品質と供給

品質管理・認証・カスタマイズ

品質管理と認証

PRTは2009年にISO/TS16949:2009認証を取得しました。すべての製品は高い品質で製造され、製造中に全数検査されます。

研究開発

Pruitingは独自の研究所を有し、毎年触媒技術とセラミック技術に投資しています。開発初期段階から確立された新製品開発プロセスを適用し、開発期間の短縮と誤りの回避を図っています。

カスタマイズの選択肢

当社はお客様と一体となってカスタム技術ソリューションを開発します。エンジン排気量、目標排出ガス規制、取付寸法をメールでお送りいただければ、当社エンジニアが該当する仕様を確認します。

ご注文方法

  1. エンジン排気量または排ガス量、目標排出ガス規制、取付寸法をお送りください。
  2. 当社エンジニアが仕様表に基づき、該当する寸法、セル密度、材料を確認します。
  3. 見積書を書面でお送りします。サンプルと図面はメールで対応します。

よくあるご質問

ディーゼル酸化触媒用担体のよくあるご質問

どの直径範囲が提供されていますか。

現在の製品は単体DOCとして直径144mm~381mmをカバーしています。

どのエンジン排気量に適していますか。

排気量0.5~25リットルのディーゼルエンジン向けのソリューションです。

どの孔密度が掲載されていますか。

仕様表は100CPSI~400CPSIをカバーし、各寸法についてリットル単位の容量を示しています。

担体はコーティング済みで供給されますか。

本製品はコージェライト担体です。PRTはセラミックおよびメタル担体材料上の完成品ディーゼル酸化触媒も供給しています。

排出ガス対策のご計画についてエンジニアにご相談ください

エンジン排気量、目標排出ガス規制、取付寸法をお送りください。該当する担体または触媒の仕様をご返信します。

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