シングルローは空気抵抗が小さく、ルーフやバンパー上でも納まりがきれいです。マルチローは同じ全長でより高い出力と光学的な奥行きが得られます。選択は通常、取り付け位置と高速走行時の負荷で決まります。

ライトバーが壊れるのは中央ではなく端部とケーブルグランドです。Sunlitec のバーは密閉エンドキャップ、高温の灯体が冷水に触れた際の圧力を逃がすブリーザ、そしてハーネスに合わせて選定したケーブルグランドを採用しています。

すべてのバーはEマーク認証を取得し、CISPR 25 クラス4の試験を行っています。これは見た目以上に重要です。ノイズ対策のないバーは車両バスやラジオにノイズを乗せ、取り付け当日に作業者が気づく不具合ではなく、販売店経由で戻ってくるクレームになります。