Sike Power Baterias LiFePO4

Baterias de lítio construídas com células grau A e um BMS inteligente

A Sike Power fabrica baterias LiFePO4 para armazenamento residencial, backup de telecom, carrinhos de golfe, motorhomes e ESS comercial, cada uma com capacidade publicada, dimensões da caixa, classificação do BMS, grau IP e vida em ciclos indicados na página. Diga-nos a aplicação e a carga, e diremos qual bateria serve.

Células

Apenas células LiFePO4 grau A, classificadas internamente antes da montagem.

Gestão

BMS inteligente de marca reconhecida com Bluetooth, RS232, RS485 ou CAN conforme a bateria.

Números publicados

Capacidade, dimensões da caixa, classificação do BMS, grau IP e vida em ciclos indicados para cada bateria.

Como trabalhamos

Uma fábrica, não uma mesa de trading: baterias OEM e ODM feitas conforme sua caixa, etiqueta e requisito de BMS.

Linha de produtos

Oito grupos de baterias para armazenamento, backup e tração, cada um organizado conforme as caixas e tensões que a aplicação realmente usa.

Baterias de lítio de 12 V e 24 V

Substitutos LiFePO4 diretos para chumbo-ácido, de um bloco de nobreak de 8 Ah a um banco residencial de 400 Ah, com caixas IP65 e monitoramento por Bluetooth.

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Baterias de parede para armazenamento residencial

Armazenamento residencial de parede de 51,2 V de 5 kWh a 30 kWh, mais de 6000 ciclos, cinco anos de garantia e IP54 nos modelos suspensos.

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Baterias de lítio empilháveis

Módulos de 51,2 V que se empilham de 5 kWh a 30 kWh, mais de 6000 ciclos, com comunicação RS232, RS485 e CAN.

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Baterias de lítio para montagem em rack

Módulos de 51,2 V e 19 polegadas de 5 kWh e 10 kWh, mais de 6000 ciclos, IP54, para racks que precisam permanecer manuteníveis.

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Baterias de lítio de 48 V para telecom

Baterias de rack de 48 V de 50 Ah, 100 Ah e 200 Ah para estações rádio-base, centrais e data centers, mais de 6000 ciclos, formato de 19 polegadas.

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Baterias de lítio para carrinhos de golfe

Baterias de 48 V e 72 V com 100 Ah, IP67, mais de 3500 ciclos, de 65 a 85 km com carga completa, substituição direta de chumbo-ácido e AGM.

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Baterias de lítio de 12 V automotivas

Caixas H7, H8 e grupo 24 com terminais automotivos para veículos de baixa velocidade, EV leves e solar. Armazenamento de energia, não partida de motor.

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ESS comercial e industrial

Armários all-in-one refrigerados a líquido de 215 kWh e 232 kWh que integram bateria LFP, BMS, PCS, EMS, controle térmico e proteção contra incêndio.

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Os números da fábrica

32Baterias no catálogo
8Grupos de baterias
6000+Ciclos nas baterias de armazenamento de 51,2 V
AGrau da célula, sem células de segunda vida

Setores que atendemos

As aplicações para as quais estas baterias foram projetadas e o que precisa ser definido antes do pedido em cada uma.

Como funciona um pedido

  1. Envie a aplicação e a carga

    O que alimenta, por quanto tempo e com qual inversor ou carregador precisa operar.

  2. Bateria dimensionada e confirmada

    Você recebe por escrito capacidade, dimensões da caixa, classificação do BMS, grau IP e vida em ciclos antes de se comprometer.

  3. Classificação de células e montagem

    As células são classificadas, casadas e montadas internamente, e então equipadas com o BMS especificado para a bateria.

  4. Envelhecimento, teste e inspeção

    Cada bateria passa por envelhecimento e teste antes da inspeção e embalagem, tudo internamente e não terceirizado.

Perguntas frequentes

Vocês usam células grau A ou células de segunda vida?

Apenas grau A. As células são classificadas internamente antes da montagem, etapa que determina se a bateria atinge a vida em ciclos publicada ou fica bem abaixo dela.

A bateria vai se comunicar com o meu inversor?

Informe a marca e o modelo do inversor antes de pedir. Há baterias com RS232, RS485 e CAN, e confirmamos por escrito a compatibilidade de protocolo, em vez de deixar o instalador descobrir isso em campo.

Vocês fabricam conforme nossa caixa, etiqueta e requisito de BMS?

Sim. Trabalhos OEM e ODM fazem parte normal da produção da fábrica, abrangendo caixa, etiqueta, escolha de BMS e protocolo de comunicação.

Uma bateria de 12 V em caixa automotiva pode dar partida em um motor?

Não. Essas baterias usam tamanhos de caixa automotivos para encaixar na bandeja, mas são baterias de armazenamento para veículos de baixa velocidade, EV leves e solar, e não se destinam à partida do motor.

Envie-nos a aplicação e a carga

Diga-nos o que a bateria precisa alimentar, por quanto tempo e com qual inversor ou carregador ela vai operar. Você receberá uma recomendação dimensionada com capacidade, dimensões, classificação do BMS e vida em ciclos por escrito.