Sike Power Baterías LiFePO4

Baterías de litio construidas con celdas de grado A y un BMS inteligente

Sike Power fabrica baterías LiFePO4 para almacenamiento residencial, respaldo de telecomunicaciones, carritos de golf, autocaravanas y ESS comercial, cada una con su capacidad publicada, dimensiones de caja, potencia del BMS, grado IP y vida útil en ciclos indicados en la página. Díganos la aplicación y la carga, y le diremos qué batería encaja.

Celdas

Solo celdas LiFePO4 de grado A, clasificadas internamente antes del montaje.

Gestión

BMS inteligente de marca reconocida con Bluetooth, RS232, RS485 o CAN según la batería.

Cifras publicadas

Capacidad, dimensiones de caja, potencia del BMS, grado IP y vida útil en ciclos indicados para cada batería.

Cómo trabajamos

Una fábrica, no una mesa de comercio: baterías OEM y ODM fabricadas según su caja, etiqueta y requisitos de BMS.

Gama de productos

Ocho grupos de baterías para almacenamiento, respaldo y tracción, cada uno organizado según las cajas y tensiones que realmente usa la aplicación.

Baterías de litio de 12 V y 24 V

Sustitutos LiFePO4 directos para plomo-ácido, desde un bloque de SAI de 8 Ah hasta un banco doméstico de 400 Ah, con cajas IP65 y monitorización por Bluetooth.

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Baterías murales de almacenamiento doméstico

Almacenamiento doméstico mural de 51,2 V de 5 kWh a 30 kWh, más de 6000 ciclos, cinco años de garantía e IP54 en los modelos colgados en pared.

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Baterías de litio apilables

Módulos de 51,2 V que se apilan de 5 kWh a 30 kWh, más de 6000 ciclos, con comunicación RS232, RS485 y CAN.

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Baterías de litio para montaje en rack

Módulos de 51,2 V y 19 pulgadas de 5 kWh y 10 kWh, más de 6000 ciclos, IP54, para racks que deben seguir siendo mantenibles.

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Baterías de litio de 48 V para telecomunicaciones

Baterías de rack de 48 V de 50 Ah, 100 Ah y 200 Ah para estaciones base, centrales y centros de datos, más de 6000 ciclos, formato de 19 pulgadas.

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Baterías de litio para carritos de golf

Baterías de 48 V y 72 V con 100 Ah, IP67, más de 3500 ciclos, de 65 a 85 km con carga completa, sustitución directa de plomo-ácido y AGM.

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Baterías de litio de 12 V para automoción

Cajas H7, H8 y grupo 24 con bornes de automoción para vehículos de baja velocidad, EV ligeros y solar. Almacenamiento de energía, no arranque de motor.

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ESS comercial e industrial

Armarios todo en uno refrigerados por líquido de 215 kWh y 232 kWh que integran batería LFP, BMS, PCS, EMS, control térmico y protección contra incendios.

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Las cifras de la fábrica

32Baterías en el catálogo
8Grupos de baterías
6000+Ciclos en las baterías de almacenamiento de 51,2 V
AGrado de celda, sin celdas de segunda vida

Sectores a los que abastecemos

Las aplicaciones para las que se han diseñado estas baterías y lo que debe definirse antes del pedido en cada una.

Cómo se tramita un pedido

  1. Envíe la aplicación y la carga

    Qué alimenta, durante cuánto tiempo y con qué inversor o cargador debe funcionar.

  2. Batería dimensionada y confirmada

    Recibe por escrito capacidad, dimensiones de caja, potencia del BMS, grado IP y vida útil en ciclos antes de comprometerse.

  3. Clasificación de celdas y montaje

    Las celdas se clasifican, emparejan y montan internamente, y luego se equipan con el BMS especificado para la batería.

  4. Envejecimiento, ensayo e inspección

    Cada batería se envejece y se prueba antes de la inspección y el embalaje, todo internamente y no subcontratado.

Preguntas frecuentes

¿Usan celdas de grado A o celdas de segunda vida?

Solo grado A. Las celdas se clasifican internamente antes del montaje, que es el paso que determina si una batería alcanza su vida útil en ciclos publicada o se queda muy por debajo.

¿Se comunicará la batería con mi inversor?

Díganos la marca y el modelo del inversor antes de pedir. Hay baterías con RS232, RS485 y CAN, y confirmamos por escrito la compatibilidad de protocolo en lugar de dejar que el instalador la descubra en obra.

¿Pueden fabricar según nuestra caja, etiqueta y requisitos de BMS?

Sí. El trabajo OEM y ODM forma parte habitual de la producción de la fábrica, e incluye caja, etiqueta, elección de BMS y protocolo de comunicación.

¿Puede una batería de 12 V en caja de automoción arrancar un motor?

No. Esas baterías usan tamaños de caja de automoción para encajar en la bandeja, pero son baterías de almacenamiento para vehículos de baja velocidad, EV ligeros y solar, y no están destinadas al arranque del motor.

Envíenos la aplicación y la carga

Díganos qué debe alimentar la batería, durante cuánto tiempo y con qué inversor o cargador funcionará. Recibirá una recomendación dimensionada con capacidad, dimensiones, potencia del BMS y vida útil en ciclos por escrito.