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쇼크 업소버 부싱과 쇼커 부시

자동차용 쇼크 업소버, 부싱, 쇼커 부시를 당사 기계 가공 공장과 코팅 공장에서 생산합니다. 금속 부품과 접착된 고무가 한 공급사에서 나옵니다.

차량 전반에 사용되는 성형 고무 부품 및 금속 접착 부품 개요

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  • 쇼크 업소버 부싱과 쇼커 부시

고무와 금속을 접착한 부품은 고무 자체보다 접합면에서 훨씬 자주 파손되며, 그 원인은 분산 조달에 있습니다. 당사는 자동차용 쇼크 업소버, 부싱, 쇼크 업소버 부품을 공급하며 자체 기계 가공 공장과 코팅 공장을 보유하고 있어 금속 부품을 가공한 뒤 거기에 고무를 성형합니다. 접착의 책임은 한 팀이 집니다.

주요 이점

  • 금속 부품 가공과 고무 접착을 한 곳에서 수행
  • 같은 팀이 관리하는 표면 처리와 성형 사이클
  • 서스펜션 상태를 유지해 주는 내마모성
  • 생산 로트 전반에 걸쳐 일관된 감쇠 거동
  • 접착 관련 문제가 생겼을 때 책임지는 한 곳의 공급사

해결하는 문제

  • 세 곳이 저마다 자기 공정은 옳았다고 증명하는 데 그치는 접착 불량
  • 일찍 마모되어 댐퍼 조립품까지 교체하게 만드는 부싱
  • 하중을 고려하지 않고 지정한 부싱에서 비롯된 승차감 악화
  • 원래 공급처가 없어져 구할 수 없는 교체 부품

대상 고객

  • 서스펜션용 고무 부품을 조달하는 자동차 협력사
  • 애프터마켓 및 보수 부품 유통사
  • 방진 마운트가 필요한 설비 제조사
  • 기계 가공, 코팅, 성형을 세 곳으로 나누어 발주하는 구매 담당자

적용 사례

  • 차량 서스펜션 부싱과 쇼커 부시
  • 쇼크 업소버 조립품과 그 고무 부품
  • 설비용 방진 마운트 부품
  • 원래 공급사가 사라진 차량용 교체 부싱

실제로 구매하시는 것

여기에는 당사 기록이 뒷받침하는 값만 실려 있습니다. 근거를 제시할 수 없는 것은 추정하지 않고 생략했습니다.

제품 종류자동차용 쇼크 업소버, 부싱, 쇼커 부시
구조기계 가공 금속 부품에 성형한 고무
In-House Capability기계 가공 공장 및 코팅 공장
설계 입력고객 도면 또는 실물 샘플
제조 국가중국

재료

  • NBR
  • NR
  • SBR
  • 강재

제조 공정

  • 금속 부품 기계 가공
  • 표면 처리 및 코팅
  • 접착제 도포
  • 금속 부품에 고무 성형
  • 검사

기술적 특징

  • 기계 가공한 금속 부품에 직접 성형하는 고무
  • 금속 부품을 위한 자체 기계 가공 공장
  • 표면 처리를 위한 자체 코팅 공장
  • 서스펜션 용도에 적합한 내마모성 컴파운드

품질 관리

  • 표면 처리 전 금속 부품 검사
  • 자체 코팅 공장에서 관리하는 표면 상태
  • 양산 전 접착 부품 초도품 승인
  • 승인된 초도품과 대조해 양산품을 검사

맞춤 옵션

  • 고객 도면에 따라 제작하거나 샘플에서 역설계해 만드는 부품
  • 하중과 환경에 맞추어 선정하는 고무 컴파운드와 경도
  • 요구에 맞춘 금속 사양과 코팅
  • 자체 금형 공장에서 설계하고 제작하는 금형

이것이 옳은 선택인 경우와 그렇지 않은 경우

비교 대상 분산 조달

기계 가공, 코팅, 성형을 세 곳에 나누면 접착을 책임지는 주체가 사라집니다. 이런 프로그램이 실패하는 가장 흔한 형태입니다.

비교 대상 전부 고무로 된 마운트

접착된 금속 인서트는 단순한 고무 블록으로는 얻을 수 없는 명확한 장착 형상과 하중 경로를 제공합니다.

비교 대상 폴리우레탄 부싱

폴리우레탄은 더 단단하고 노면 입력을 더 많이 전달합니다. 어느 쪽이 맞는지는 조종성과 승차감 중 무엇을 최적화하느냐에 달려 있습니다.

이 부품의 지정과 발주 방법

  • 도면 또는 금속 사양과 함께 마모된 부싱을 보내 주십시오

도면 또는 금속 사양과 함께 마모된 부싱을 보내 주십시오

  • 부품이 놓이는 하중, 움직임, 환경을 기재해 주십시오

부품이 놓이는 하중, 움직임, 환경을 기재해 주십시오

  • 초도품 샘플을 요청해 실제 조립품에서 시험해 보십시오

초도품 샘플을 요청해 실제 조립품에서 시험해 보십시오

  • 도금이나 코팅 요구 사항은 명시적으로 지정해 주십시오

도금이나 코팅 요구 사항은 명시적으로 지정해 주십시오

  • 금형 제작 착수 전에 금형 소유권을 합의해 주십시오

금형 제작 착수 전에 금형 소유권을 합의해 주십시오

관련 제품

고무 금형

당사는 자체 금형 제조 공장과 경험이 풍부한 구조 설계 엔지니어를 보유하고 있어 작업을 외부로 넘기지 않고 고무 금형을 독자적으로 설계하고 개발할 수 있습니다.

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관련 가이드 및 산업

고무와 금속 접착 부품이 잘못되는 이유와 구매 방법

부싱, 마운트, 방진 부품은 고무 자체보다 접착부에서 훨씬 자주 파손됩니다. 원인은 분산 조달이며, 발주 단계에서 해결할 수 있습니다.

고무 부품의 압축 성형, 트랜스퍼 성형, 사출 성형

성형 공법은 금형비, 사이클 타임, 부품이 담아낼 수 있는 디테일의 수준을 결정합니다. 그 선택은 기술적 판단인 동시에 상업적 판단입니다.

쇼크 업소버 부싱 및 쇼커 부시 관련 질문

가능합니다. 당사는 자체 기계 가공 공장과 코팅 공장을 보유하고 있으며, 그런 다음 금속 부품에 고무를 성형합니다.

가능합니다. 실물 샘플로 진행합니다. 금형 제작 전에 승인용 도면을 보내 드립니다.

하중과 환경에 따라 다릅니다. 두 가지를 알려 주시면 당사 배합 엔지니어가 추천해 드립니다.

당사는 자동차용 쇼크 업소버, 부싱, 쇼크 업소버 부품을 공급합니다. 조립품에 정확히 무엇이 포함되는지 알려 주시면 결정하시기 전에 범위를 확인해 드립니다.

금형과 부품 크기에 따라 다릅니다. 견적 시 말씀드립니다.

도면 또는 샘플 정보를 받은 뒤 영업일 기준 1일 이내입니다.

쇼크 업소버 부싱 및 쇼커 부시 견적 요청

치수 또는 도면, 사용 조건, 수량을 보내 주십시오. 검토를 거친 답변을 영업일 기준 1일에 드립니다.

제품 사진

테이퍼 형상의 검은색 SBR 성형 고무 밸런스 웨이트 블록 3점부품 참조 코드와 함께 제시한 각종 피복 산업용 롤러차량 전반에 사용되는 성형 고무 부품 및 금속 접착 부품 개요중앙에 원형 캐비티와 가이드 핀이 있는 기계 가공 강재 금형 플레이트

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