Площадочная техника не останавливается ни из-за погоды, ни из-за темноты, поэтому фара горит всю смену, а снизу её греет сама машина. Тепловой расчёт, а не пиковый поток, определяет, будет ли она работать к концу сезона.

Второй постоянный фактор — вибрация. Фара на стреле испытывает совсем иные нагрузки, чем фара на крыше кабины, поэтому крепёж подбирают вместе со светильником, а не берут то, что нашлось в мастерской.